航空标准化与质量

  • 国务院关于发布《工业产品质量责任条例》的通知

    <正>各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《工业产品质量责任条例》发给你们,望遵照执行。

    1986年03期 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k]
  • 工业产品质量责任条例

    <正>第一章 总则 第一条 为了明确工业产品(以下简称产品)质量责任,维护用户和消费者(以下简称用户)的合法权益,保证有计划的商品经济健康发展,促进社会主义现代化建设,特制定本条例。

    1986年03期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 211k]
  • 国务院关于发布《工业产品质量责任条例》的通知

    <正>各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《工业产品质量责任条例》发给你们,望遵照执行。

    1986年03期 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k]
  • 工业产品质量责任条例

    <正>第一章 总则 第一条 为了明确工业产品(以下简称产品)质量责任,维护用户和消费者(以下简称用户)的合法权益,保证有计划的商品经济健康发展,促进社会主义现代化建设,特制定本条例。

    1986年03期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 211k]
  • 在新形势下 进一步提高产品质量——莫文祥部长在部紧急质量工作会议上的讲话(摘要)

    莫部长针对近年来航空产品出现的质量问题,最近在部召开的部分企事业领导干部紧急质量会议上讲了话,现摘要如下,望我部广大读者能认真学习、领会精神,把我部的产品质量搞上去。

    1986年03期 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199k]
  • 在新形势下 进一步提高产品质量——莫文祥部长在部紧急质量工作会议上的讲话(摘要)

    莫部长针对近年来航空产品出现的质量问题,最近在部召开的部分企事业领导干部紧急质量会议上讲了话,现摘要如下,望我部广大读者能认真学习、领会精神,把我部的产品质量搞上去。

    1986年03期 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199k]
  • 航空圆柱齿轮付的侧隙计算

    仲侗之

    <正>航空圆柱齿轮付的侧隙,以往都是按JB179-60《圆柱齿轮传动公差》(下称旧齿标)来计算确定的。现该标准已由JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》(下称新齿标)所代替,并已在全国范围内贯彻。如何应用新齿标来计算航空圆柱齿轮付的侧隙则是贯彻该项标准的关键,本文对此作了偿试。现介绍如下,供参考。

    1986年03期 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 207k]
  • 航空圆柱齿轮付的侧隙计算

    仲侗之

    <正>航空圆柱齿轮付的侧隙,以往都是按JB179-60《圆柱齿轮传动公差》(下称旧齿标)来计算确定的。现该标准已由JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》(下称新齿标)所代替,并已在全国范围内贯彻。如何应用新齿标来计算航空圆柱齿轮付的侧隙则是贯彻该项标准的关键,本文对此作了偿试。现介绍如下,供参考。

    1986年03期 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 207k]
  • 对较大尺寸环形零件孔组位置度公差的检测(续)

    向德清

    <正>《航空标准化》1985年第1期中刊载了《对较大尺寸环形零件孔组位置度公差的检测》一文,该文对孔组位置度公差的三种存在形式,即“采用独立原则的孔组位置度”、“薄壁件孔组位置度”、“被测要素采用最大实体原则的孔组位置度”分别提出了检测方案。本文拟对孔组位置度公差的另一种存在形式,即被测要素和基准要素均采用最大实体原则的孔组位置度公差,提出了检测方案,供大家参考,不妥之处望予以指正。

    1986年03期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
  • 对较大尺寸环形零件孔组位置度公差的检测(续)

    向德清

    <正>《航空标准化》1985年第1期中刊载了《对较大尺寸环形零件孔组位置度公差的检测》一文,该文对孔组位置度公差的三种存在形式,即“采用独立原则的孔组位置度”、“薄壁件孔组位置度”、“被测要素采用最大实体原则的孔组位置度”分别提出了检测方案。本文拟对孔组位置度公差的另一种存在形式,即被测要素和基准要素均采用最大实体原则的孔组位置度公差,提出了检测方案,供大家参考,不妥之处望予以指正。

    1986年03期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
  • 三二○厂采用整机同步创优——促进支柱民品质量的提高

    祝耀昌

    <正>在保军转民争出口的新形势下,三二○厂对本厂的支柱民品长江-750警车采取了整机的同步创优。他们运用系统工程原理,加强厂际横向联系,联合技术攻关,确保了整机的优质,从而占领了激热竞争中的市场,取得了较好的技术经济效益。现改进型的警车,最大功率由22马力提高到30马力,最大车速由85公里/小时提高到100公里/小时,警车的电起动液压式前动、旋转式警灯的技术性能都在国内居于先进水平。产品质量的提高,扩大了订销售

    1986年03期 17-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k]
  • 三二○厂采用整机同步创优——促进支柱民品质量的提高

    祝耀昌

    <正>在保军转民争出口的新形势下,三二○厂对本厂的支柱民品长江-750警车采取了整机的同步创优。他们运用系统工程原理,加强厂际横向联系,联合技术攻关,确保了整机的优质,从而占领了激热竞争中的市场,取得了较好的技术经济效益。现改进型的警车,最大功率由22马力提高到30马力,最大车速由85公里/小时提高到100公里/小时,警车的电起动液压式前动、旋转式警灯的技术性能都在国内居于先进水平。产品质量的提高,扩大了订销售

    1986年03期 17-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k]
  • 质量工作者要认真保护消费者利益

    王炘

    <正>在经济体制改革深入开展、商品经济迅速发展的新形势下,全社会如何注重保护消费者的利益,这个课题已经在广大群众关心下提到议事日程上来了。最近,在中国消费者协会理事会上,王任重、刘澜涛、王首道等领导同志以及经济界、法律界薛暮桥、张友渔、顾明等同志的书面意见及发言,都集中讲了社会主义国家发展生产的直接目的,就是最大限度地满足人民群众的消费需要。在我国,十亿人民都是消费者,保护消费者的利益也就是保护人民的利益。

    1986年03期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k]
  • 质量工作者要认真保护消费者利益

    王炘

    <正>在经济体制改革深入开展、商品经济迅速发展的新形势下,全社会如何注重保护消费者的利益,这个课题已经在广大群众关心下提到议事日程上来了。最近,在中国消费者协会理事会上,王任重、刘澜涛、王首道等领导同志以及经济界、法律界薛暮桥、张友渔、顾明等同志的书面意见及发言,都集中讲了社会主义国家发展生产的直接目的,就是最大限度地满足人民群众的消费需要。在我国,十亿人民都是消费者,保护消费者的利益也就是保护人民的利益。

    1986年03期 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k]
  • 民用飞机的适航性和适航性条例

    洪德彬

    <正>民用飞机在现代的交通运输工具中已占有越来越重要的位置,因此,对它的研制、生产质量和安全性就成为各方面共同关心的重大问题。在国际商品市场上,民用飞机和药品被并列为质量要求最高的两种商品正是这种特点的反映。 在民用航空领域中,我们通常所说的“适航性”(AIRWORTHINESS)就是表示飞机能达到政府规定的安全性标准而处于安全飞行状态的一个术语。

    1986年03期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 282k]
  • 民用飞机的适航性和适航性条例

    洪德彬

    <正>民用飞机在现代的交通运输工具中已占有越来越重要的位置,因此,对它的研制、生产质量和安全性就成为各方面共同关心的重大问题。在国际商品市场上,民用飞机和药品被并列为质量要求最高的两种商品正是这种特点的反映。 在民用航空领域中,我们通常所说的“适航性”(AIRWORTHINESS)就是表示飞机能达到政府规定的安全性标准而处于安全飞行状态的一个术语。

    1986年03期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 282k]
  • 适航条例是什么和不是什么?——就美国民用飞机“适航标准”谈几个问题

    程不时

    <正>到1984年初为止,美国联邦航空局(FAA)以法规的形式共颁布了65部各种“适航条例”。这是美国政府为了保证民用航空的安全,而对飞行器、机场、制造和维修设施以及各类航空专业人员等制订的质量标准。为民用航空事业服务的人和物,都需要达到所规定的标准,才能合法地进行相应的社会服务。

    1986年03期 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 286k]
  • 适航条例是什么和不是什么?——就美国民用飞机“适航标准”谈几个问题

    程不时

    <正>到1984年初为止,美国联邦航空局(FAA)以法规的形式共颁布了65部各种“适航条例”。这是美国政府为了保证民用航空的安全,而对飞行器、机场、制造和维修设施以及各类航空专业人员等制订的质量标准。为民用航空事业服务的人和物,都需要达到所规定的标准,才能合法地进行相应的社会服务。

    1986年03期 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 286k]
  • 新型航空供氧系统的可靠性设计—预测和分配

    赵迎春

    <正>随着科学技术的发展,人们对产品可靠性的要求越来越高,作为飞行员防护救生用的供氧装备,其可靠性就更为重要了。这不仅由于它的功能需要,还因为随着航空供氧装备功能的扩大,其系统组成的附件越来越多,而且附件的结构也越来越复杂,工作环境也更为恶劣,因此研制供氧装备时,必须研究其可靠性。

    1986年03期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 406k]
  • 新型航空供氧系统的可靠性设计—预测和分配

    赵迎春

    <正>随着科学技术的发展,人们对产品可靠性的要求越来越高,作为飞行员防护救生用的供氧装备,其可靠性就更为重要了。这不仅由于它的功能需要,还因为随着航空供氧装备功能的扩大,其系统组成的附件越来越多,而且附件的结构也越来越复杂,工作环境也更为恶劣,因此研制供氧装备时,必须研究其可靠性。

    1986年03期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 406k]
  • XB-13增压泵加速寿命试验方法的研究

    傅泽萱,卢建生

    <正>一、我们的设想 加速寿命试验是在不改变产品失效机理的前提下,用加大应力的方法来缩短产品寿命试验时间,取得与全数寿命试验相同的效果。由于加速寿命试验可以节约大量的人力、物力,缩短试验周期,以适应产品可靠性发展的需要,因此这种方法日益受到人们的关注和重视。

    1986年03期 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 271k]
  • XB-13增压泵加速寿命试验方法的研究

    傅泽萱,卢建生

    <正>一、我们的设想 加速寿命试验是在不改变产品失效机理的前提下,用加大应力的方法来缩短产品寿命试验时间,取得与全数寿命试验相同的效果。由于加速寿命试验可以节约大量的人力、物力,缩短试验周期,以适应产品可靠性发展的需要,因此这种方法日益受到人们的关注和重视。

    1986年03期 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 271k]
  • 改革系列产品定期试验模式的探讨

    孟宪华

    <正>在现实生活中存在着大量的系列产品,其定期试验项目繁多,往往系列中的每一规格均要重复这些试验项目,给试验工作带来极其繁重的工作量,造成试验工作的紧张状况,而且要消耗大量的人力、物力及能源。本文就飞机熔断器系列产品的试验作一分析,试图探讨在保证军品质量的前提下,改革现行定期试验模式的途径,以期缓和试验工作的紧张状态及获得合理的经济效益。显然,这对实际工作是非常必要的,也是具有普遍意义的。

    1986年03期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 180k]
  • 改革系列产品定期试验模式的探讨

    孟宪华

    <正>在现实生活中存在着大量的系列产品,其定期试验项目繁多,往往系列中的每一规格均要重复这些试验项目,给试验工作带来极其繁重的工作量,造成试验工作的紧张状况,而且要消耗大量的人力、物力及能源。本文就飞机熔断器系列产品的试验作一分析,试图探讨在保证军品质量的前提下,改革现行定期试验模式的途径,以期缓和试验工作的紧张状态及获得合理的经济效益。显然,这对实际工作是非常必要的,也是具有普遍意义的。

    1986年03期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 180k]
  • 介绍一种新型组合梯脚

    姚长和

    <正>组合梯脚是一种通用性较强的梯脚,主要适用于各种靠梯、折梯、两用梯等。经试验使用证明有以下几个优点: 1.结构合理,防滑性好; 2.抗磨性好、寿命长、维护方便; 3.工艺简单、容易制造、经济效益高。 现将组合梯脚的结构特点简介如下。 组合梯脚(见图)主要由1橡皮、2固定螺钉、3梯脚座、4尖钉组成。装配时与主杆铰接成一斜角形式,使一部分橡皮和尖

    1986年03期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k]
  • 更正启事

    <正>1. 本刊1986年第2期第6页,左栏横线下第一行“这种方法将污染颗粒尺寸分为若干范围,分别”应移到本页“部标准《飞机液压系统工作液固体污染度分级》简介”一文的右栏最下行。 2. 第5页“沈阳飞机制造公司颁发经理一号令——狠抓产品质量”一文中,左栏最下行“……稳定全、安……”应为“稳定、安全生产,”特此更正。

    1986年03期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k]
  • 介绍一种新型组合梯脚

    姚长和

    <正>组合梯脚是一种通用性较强的梯脚,主要适用于各种靠梯、折梯、两用梯等。经试验使用证明有以下几个优点: 1.结构合理,防滑性好; 2.抗磨性好、寿命长、维护方便; 3.工艺简单、容易制造、经济效益高。 现将组合梯脚的结构特点简介如下。 组合梯脚(见图)主要由1橡皮、2固定螺钉、3梯脚座、4尖钉组成。装配时与主杆铰接成一斜角形式,使一部分橡皮和尖

    1986年03期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k]
  • 更正启事

    <正>1. 本刊1986年第2期第6页,左栏横线下第一行“这种方法将污染颗粒尺寸分为若干范围,分别”应移到本页“部标准《飞机液压系统工作液固体污染度分级》简介”一文的右栏最下行。 2. 第5页“沈阳飞机制造公司颁发经理一号令——狠抓产品质量”一文中,左栏最下行“……稳定全、安……”应为“稳定、安全生产,”特此更正。

    1986年03期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k]
  • 也谈产品设计中标准化的作用

    叶维义

    <正>标准化是国民经济中的一项综合性技术经济基础工作,是加速技术进步、提高产品质量、实现现代化生产、提高社会经济效益、促进四化建设的必要手段。新产品设计是生产技术活动的第一道工序,是企业经营发展的开端,因而也是推行标准化的最有利时机。搞好新产品设计中的标准化工作,对合理发展产品品种、缩短产品研制周期、促进专业化生产、提高产品质量、提高市场竞争能力、提高经济效益有着突出的作用。

    1986年03期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 也谈产品设计中标准化的作用

    叶维义

    <正>标准化是国民经济中的一项综合性技术经济基础工作,是加速技术进步、提高产品质量、实现现代化生产、提高社会经济效益、促进四化建设的必要手段。新产品设计是生产技术活动的第一道工序,是企业经营发展的开端,因而也是推行标准化的最有利时机。搞好新产品设计中的标准化工作,对合理发展产品品种、缩短产品研制周期、促进专业化生产、提高产品质量、提高市场竞争能力、提高经济效益有着突出的作用。

    1986年03期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 积极制订高质量的民品标准增强产品竞争力

    寇连仲

    <正>“液氮冷藏罐”(又名“液氮生物容器”)是一种低温冷藏容器,用它可以冷冻贮存良种家畜精掖和疫苗、皮肤、生物标本等物质,是畜牧业繁殖优良家畜的一种必不可少的重要装置。我厂生产的“YD-10液氮冷藏罐”于1979年和1984年先后两次被评为国家银质奖章,获得了全国同类产品的最高荣誉。取得这一荣誉的原因是多方面的,其中值得谈一谈的是我们积极认真地制订了高质量的民品标准。

    1986年03期 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k]
  • 积极制订高质量的民品标准增强产品竞争力

    寇连仲

    <正>“液氮冷藏罐”(又名“液氮生物容器”)是一种低温冷藏容器,用它可以冷冻贮存良种家畜精掖和疫苗、皮肤、生物标本等物质,是畜牧业繁殖优良家畜的一种必不可少的重要装置。我厂生产的“YD-10液氮冷藏罐”于1979年和1984年先后两次被评为国家银质奖章,获得了全国同类产品的最高荣誉。取得这一荣誉的原因是多方面的,其中值得谈一谈的是我们积极认真地制订了高质量的民品标准。

    1986年03期 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k]
  • 冷弯铝合金导管特殊最小弯曲半径

    程纯娟,陈登聚

    <正>过去,对于导管最小弯曲半径的选用一直按部标准HB4-55-83规定的范围。近年来,随着新机设计和老机种的改进改型,机载设备不断增多,使飞机结构空间的协调日趋紧张,部标准规定的导管最小弯曲半径已不适应新机设计的要求。我公司通过某新机设计及老机种改进改型的实践,参考了国外有关标准资料,并经过试验验证,编制了企标Q/5A1089-85《冷弯铝合金导管特殊最小弯曲半径》,现将该标准的内容及试验验证情况介绍如下,供有关人员参考。

    1986年03期 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 682k]
  • 冷弯铝合金导管特殊最小弯曲半径

    程纯娟,陈登聚

    <正>过去,对于导管最小弯曲半径的选用一直按部标准HB4-55-83规定的范围。近年来,随着新机设计和老机种的改进改型,机载设备不断增多,使飞机结构空间的协调日趋紧张,部标准规定的导管最小弯曲半径已不适应新机设计的要求。我公司通过某新机设计及老机种改进改型的实践,参考了国外有关标准资料,并经过试验验证,编制了企标Q/5A1089-85《冷弯铝合金导管特殊最小弯曲半径》,现将该标准的内容及试验验证情况介绍如下,供有关人员参考。

    1986年03期 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 682k]
  • 宣贯法定计量单位提出的问题

    叶维义

    <正>我们在宣贯《中华人民共和国法定计量单位》时,曾遇到下面两个争论较大的问题,现提出与大家商榷,希望得到部有关部门进一步加以解释和确认,以利统一。

    1986年03期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k]
  • 浅谈法定计量单位中“质量与重量”等问题

    金泓钊

    <正>为了积极推行法定计量单位,加深对法定计量单位的理解,我们组织有关人员进行了认真的学习与讨论,在学习深化过程中大家提出了一些问题。其中对下述两个比较重要的问题,通过讨论取得了统一的看法,现提出供大家参考。

    1986年03期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 宣贯法定计量单位提出的问题

    叶维义

    <正>我们在宣贯《中华人民共和国法定计量单位》时,曾遇到下面两个争论较大的问题,现提出与大家商榷,希望得到部有关部门进一步加以解释和确认,以利统一。

    1986年03期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k]
  • 浅谈法定计量单位中“质量与重量”等问题

    金泓钊

    <正>为了积极推行法定计量单位,加深对法定计量单位的理解,我们组织有关人员进行了认真的学习与讨论,在学习深化过程中大家提出了一些问题。其中对下述两个比较重要的问题,通过讨论取得了统一的看法,现提出供大家参考。

    1986年03期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
  • 重量与质量

    崔瑞志

    <正>在贯彻执行法定计量单位时,普遍遇到“重量”与“质量”两个名词的使用问题。 这两个名词使用上的混乱,由来已久,不单在我国,就是在国际上也是如此。所以,早在1901年第三届国际计量大会(CGPM)就为此做过专门声明:“重量”一词表示的量与“力”的性质相同;物体的重量是该物体质量与重力加速度的乘积;特别是,一个物体的标准重量是该物体的质量与标准重力加速度的乘积;”此处重量的含义相当于我国的重力,即重量是重力的同义语,历来的物理教科书中都是按照这一原则来使用重量一词的。

    1986年03期 46-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k]
  • 重量与质量

    崔瑞志

    <正>在贯彻执行法定计量单位时,普遍遇到“重量”与“质量”两个名词的使用问题。 这两个名词使用上的混乱,由来已久,不单在我国,就是在国际上也是如此。所以,早在1901年第三届国际计量大会(CGPM)就为此做过专门声明:“重量”一词表示的量与“力”的性质相同;物体的重量是该物体质量与重力加速度的乘积;特别是,一个物体的标准重量是该物体的质量与标准重力加速度的乘积;”此处重量的含义相当于我国的重力,即重量是重力的同义语,历来的物理教科书中都是按照这一原则来使用重量一词的。

    1986年03期 46-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k]
  • 搞好标准化 促进民品的发展——在部民品标准化工作座谈会上的发言

    戚道纬

    <正>一、民品标准化工作的概况 随着航空工业实行军民结合,保军转民的方针,从一九八○年部领导指示开展民品标准化工作以来,已有五年多了。这些年来,由于大上民品,而开创了民品标准化工作,改变了单一军用标准化的局面,使航空标准化工作扩大了工作范围。大家知道,“六五”期间我们航空工业民用产品的发展是很快的。它的产值为原计划的145.9%,五年平均增长速度达33.9%。一九八○年以来,新建民品生产线为六十项,已有四十二项基本投产,正在建设的还有十八项。民品品种已发展有两千多种。在这个发展形势的推动下,民品标准化工作取得了一定成绩,归结起来主要有下面几个方面:

    1986年03期 48-49+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k]
  • 搞好标准化 促进民品的发展——在部民品标准化工作座谈会上的发言

    戚道纬

    <正>一、民品标准化工作的概况 随着航空工业实行军民结合,保军转民的方针,从一九八○年部领导指示开展民品标准化工作以来,已有五年多了。这些年来,由于大上民品,而开创了民品标准化工作,改变了单一军用标准化的局面,使航空标准化工作扩大了工作范围。大家知道,“六五”期间我们航空工业民用产品的发展是很快的。它的产值为原计划的145.9%,五年平均增长速度达33.9%。一九八○年以来,新建民品生产线为六十项,已有四十二项基本投产,正在建设的还有十八项。民品品种已发展有两千多种。在这个发展形势的推动下,民品标准化工作取得了一定成绩,归结起来主要有下面几个方面:

    1986年03期 48-49+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k]
  • MIL—HDBK—781 美国军用手册简介

    祝耀昌

    <正>1975年5月,美国联合后勤司令部电子系统可靠性专题研究组提出了一项重大的三军研究和发展计划,该计划取得的最佳成果是制订了美国军标MIL-STD-781D和军用手册MIL-HDBK-781。该成果统一了国防部和工业界的专家们的可靠性技术处理方法,并为可靠性专业人员提供了一个新的、更为有效的工

    1986年03期 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 303k]
  • MIL—HDBK—781 美国军用手册简介

    祝耀昌

    <正>1975年5月,美国联合后勤司令部电子系统可靠性专题研究组提出了一项重大的三军研究和发展计划,该计划取得的最佳成果是制订了美国军标MIL-STD-781D和军用手册MIL-HDBK-781。该成果统一了国防部和工业界的专家们的可靠性技术处理方法,并为可靠性专业人员提供了一个新的、更为有效的工

    1986年03期 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 303k]
  • 标准消息

    <正>现将我部航技〔1986〕28号、48号、311号文发布的49项部标准刊登如下:

    1986年03期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k]
  • 标准消息

    <正>现将我部航技〔1986〕28号、48号、311号文发布的49项部标准刊登如下:

    1986年03期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k]
  • 国防科技工业质量工作会议在南京召开

    洪德彬

    <正>国防科工委从4月21日至27日在南京召开了第二次国防科技工业质量工作会议。参加这次会议的有核、航空、电子、兵器、航天工业部,中船总公司,各省、自治区、直辖市国防科工办,以及部分企事业单位主管质量的领导同志,还邀请了武器装备使用部门的同志,国家经委、机械、冶金、化工部和中国质协的同志参加了会议,到会共三百五十人。

    1986年03期 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k]
  • 国防科技工业质量工作会议在南京召开

    洪德彬

    <正>国防科工委从4月21日至27日在南京召开了第二次国防科技工业质量工作会议。参加这次会议的有核、航空、电子、兵器、航天工业部,中船总公司,各省、自治区、直辖市国防科工办,以及部分企事业单位主管质量的领导同志,还邀请了武器装备使用部门的同志,国家经委、机械、冶金、化工部和中国质协的同志参加了会议,到会共三百五十人。

    1986年03期 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k]
  • 我部召开民品标准化工作座谈会

    <正>我部于1986年4月2日至7日在成都召开了民用产品标准化工作座谈会。部属有关厂、所的36个单位60名代表参加了会议。部科技局、调度局、质量司、发动机局、辅机局以及四川省航空局的负责同志也参加了会议。 会议由三○一所谢修才副处长主持。部科技局戚道纬副处长首先在会上讲话,他回顾了近几年来我部民品标准化工作开展的情况和所取得的成绩,并对“七五”期间民品标准化工

    1986年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k]
  • 厂、所标准化动态

    <正>▲黎明机械公司科技委成立了标准计量专业组,任务是加强公司在标准与计量方面的研究工作,当好公司领导的参谋和助手。

    1986年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k]
  • 我部召开民品标准化工作座谈会

    <正>我部于1986年4月2日至7日在成都召开了民用产品标准化工作座谈会。部属有关厂、所的36个单位60名代表参加了会议。部科技局、调度局、质量司、发动机局、辅机局以及四川省航空局的负责同志也参加了会议。 会议由三○一所谢修才副处长主持。部科技局戚道纬副处长首先在会上讲话,他回顾了近几年来我部民品标准化工作开展的情况和所取得的成绩,并对“七五”期间民品标准化工

    1986年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k]
  • 厂、所标准化动态

    <正>▲黎明机械公司科技委成立了标准计量专业组,任务是加强公司在标准与计量方面的研究工作,当好公司领导的参谋和助手。

    1986年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k]
  • 下载本期数据